Čorka festky v Ově

Mártymu z Pussy Wagonu lohli bajka. Pomozme mu ho nalézt.

PROSÍM O POZORNOST!!! DNES 30.5.2012 V 11:50 NA ULICI HASIČSKÁ 50/550 NA STŘEDNÍ UMĚLECKÉ ŠKOLE AVE ART BYLO UKRADENO TOTO KOLO (FESTKA) PROSÍM KDYBY KDOKOLIV HO VIDĚL VOLEJTE NA 607 902 591 KOUKEJTE PO ZASTAVARNACH SDÍLEJTE APOD.

Roadie trip

Brno - Klínovec za jeden den. No pain, no gain. Enjoy suffering etc. :-D

Vrcholovka těsně před odjezdem.

Závěr byl decentně utažený. ;-)

Bůh ví, jak se všechny ty odrůdy jmenují

asi Giro 2012 ???

Zítra se jedu projet. Kdo máte čas,tak 16:15h na mostě u Ronda

Kdy to zas projedem?

Lehárko na dráze II.

I'm bi...

Favorit v Taliansku

Ondra pokrstil svoj český bicykel talianskou vodou.

http://aermiks.wordpress.com/2012/05/22/bicycle/

Start Wars 35 járů

Two Holes One Night

Dobrovského tunely


Po niekolkých výdatných pivách na oslavu Martinových narodenín viedla cesta do centra okolo nedokončených tunelov Dobrovského. Tunely sú tesne pred dokončením, ale podla všetkého ešte nie sú otvorené pre verejnosť. Mesto a dodávatel si "prvú" jazdu pre ludí ladia na prvý júnový týždeň.

My sme sa ale zásadne dátumom mesta neriadili a odpanili sme ich už včera.

Nejen festkou živ je člověk...

...a jednou za čas vytáhne mtb, aby se "poblil" na nějakém tom ykscéčku. :-)

Cycling pavilion

Holandská architektonická společnost NL Architects vytvořila koncept cyklistického pavilonu/dráhy pro město Hainan v Číně. 
Osobně by mě přišlo lepší nechat dráhu dole a zastřešit ji. Diváci se v tomto případě můžou dívat akorát ze schodů. Zajímavé to každopádně je a kdyby to někdo postavil v Brně byla by to bomba.

Čtvrteční BEER&TARTARE

Kdo má ve čtvrtek čas a chuť, přijeďte na Maničky na pivo a topinku pro Tatary.
Platim, tak přijeďte v hojném počtu. Tady to je, start v 19.30

Poslední bodování

SPD camera mount

Velomusic

Bianchisti

Norman rides fixed gear ;-)

Postávání v 3ce

FBB undagraund

Jeden z posledních obrázků Ondry než nám zmizne do JůKej.

Krtci v zemi.

Disk Spengle

Podařilo se mi sehnat přední diskový kolo pro moje zelený lo-pro. Tím jsem konečně eliminoval nejen výplet, ale i loukotě :-) Jedná se o karbonový disk Spengle rakouské výroby s určením na dráhu.

Velká cena na Faválu

Za necelej měsíc můžete live vidět kluky z Dukly Brno,kteří budou reprezentovat na olympiádě v Londnu!
Kdo se přidáá?

I mistr tesař se utne...

Jacek zapomněl doma tretry, tak alespoň
v kroksech potrénoval trackstand na Den rekordů. :-))

Šírer lo-pro

Silnička na skupinové long distance výlety.

Happy brzdy Fijátek! :-)

Aktualizována stránka s fixed akcemi

Využil jsem "pěkného" počasí a u kávičky aktualizoval stránku fixed akcí. Pokud víte o nějákém fixed gear positive závodu, setkání apod., neváhejte dát vědět, ať je kundalář akcí co nejplnější. ;-)

Brněnský dráhový pohár

TJ Favorit Brno a společnost NUTRIPRODUCT

si Vás dovolují pozvat na

Brněnský dráhový pohár

Pořadatel:                   TJ Favorit Brno, Křížkovského 22, 603 67 Brno

Termíny jednotlivých závodů v roce 2012:

●      15. května

●      12. června

●      10. července

●      21. srpna

●      4. září

Ředitel závodu:           Lukáš PETR

Hlavní rozhodčí:        Josef Kolegar

Startují:                      Všechny kategorie, dle počtu přihlášených mohou být sloučeny.

Převody:                     Dle pravidel ČSC

Přihlášky:                   emailem lukas_petr@seznam.cz nejpozději 1 den před daným závodem.

Kancelář závodu:       TJ Favorit Brno, Křížkovského 22, 603 67 Brno

Startovní čísla:           V kanceláři závodu, výdej bude ukončen v 15h závodního dne.

Šatny a sprchy:          Velodrom TJ Favorit Brno

Ubytování:                  Pořadatel nezajišťuje.

Podmínka účasti:       Závodí se dle pravidel ČSC a tohoto rozpisu.

                                   Každý závodník startuje na vlastní nebezpečí.

                                   Nutná platná licence pro rok 2012.

Ceny:                          Budou uděleny při finále pro první tři v kategoriích.

                                    

Zdravotní zajištění:    V obvyklém rozsahu, ÚSM Brno

Princip bodování:      Hodnocení bude omniovým způsobem, každý závod bude obodován dle                                                 následující tabulky:

Pořadí	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	Každý zbývající účastník
Počet bodů	14	11	9	8	7	6	5	4	3	2	1

                                   V případě, že se závodu zúčastní méně než 11 jezdců, má poslední 1 bod.                                    Dále platí, že:

                                   1. má o 3 body více než 2.,

                                   2. má o 2 body více než 3.,

                                   3. - 10. má vždy o 1 bod více než následující

                                   Vítězem celého poháru se stane účastník s největším počtem dosažených                                     bodů.

Program:                    Start v 16:00

                                   Přístup na dráhu bude umožněn od 14:00 hod.

                                   Každý závodní den se skládá celkem ze 4 disciplín rychlostního i vytrvalostního typu.

                                   Přesné disciplíny se určí 30 minut před prvním startem.

                                  

                                   Pořadatel vybere z následujících disciplín:

                                   bodovačka, dánská bodovačka, italská vylučovačka, vylučovačka, prvenství,

                                   scratch, dvojice/trojice, OH sprint, družstvo p.s. do 2 km, bojový sprint,

keirin, handicap, neznámá vzdálenost (max. 6 km/15 kol), letmé kolo, COPPI vylučovačka

Různé:                                    Pořadatel neručí za škody účastníkům vzniklé ani jimi způsobené.

                                   Pořadatel si vyhrazuje právo úpravy programu v případě vyšší moci nebo

                                   omezeného počtu startujících.

                                   Pořadatel si vyhrazuje v případě nepředvídaných okolností změnit rozpis

                                   tohoto závodu.

                                    V případě malého počtu závodníků může pořadatel sloučit kategorie.

                                    V případě konání Brněnského dráhového poháru v rámci jiného závodu jsou

                                    závodníci povinni řídit se rozpisem daného závodu.

Červen, měsíc časovek dovrchu

Vzhledem k tomu, že někteří z nás v Práglu ukázali, že jim to slušně lítá do kopca (Alešu, už máš kerku?), dávám sem rozpis závodů s parametry již tradičního Číňan cupu na měsíc červen roku 2012.

Datum Čas Místo srazu Délka / Převýšení [m] Převýšení [%]
7. 6. * 18:00 Žabovřesky, Burianovo náměstí (u kapličky) 1260/92 7,3
14. 6. 18:00 Kohoutovice, Libušino údolí (zast. trol. č.37) 2550/132 5,2
16. 6. 10:00 Cotkytle, obecní úřad 13900/625 4,5
21. 6. 18:00 Řečkovice, Jandáskova 2400/132 5,5
28. 6. 18:00 Bystrc, Rakovec (parkoviště) 4150/202 4,9
30. 6. 13:00 Grossglockner, Rakousko 13500 / 1268 9,4

Jsou to krom Glockneru čtvrtky, takže je možné spojit závody s našema čtvrtečníma "pijatykama". ]:-)




O prázdninách je pauzička a další várka kopečků přijde až v září. Pro úplnost...
Datum Čas Místo srazu Délka / Převýšení [m] Převýšení [%]
6. 9. * 18:00 Mariánské údolí, restaurace U raka 1400/90 6,4
8. 9. 10:00 Okolo Vranova 12590/552 4,4
13. 9. 18:00 Žebětín, Křivánkovo náměstí 2500/140 5,6
15. 9. 11:00 Adamov (parkoviště na Bezručově ) 6000/243 4,1

Randes vous u Poutníka

Dneska v 8 si přijeďte doplnit bidony k Poutníkovi!

Eddyho kozička

Liechtenstein tour - resumé

Na start jsme se postavili dle avíza Pírs a já. Musíme poděkovat pořadatelům i soupeřům za bezproblémový průběh závodu. Zajištění, ne úplně krátké, trati bylo víc než slušné. Na každé křižovatce regulovčíci s praporkama ve vestách a v obou směrech fungovali na jedničku. Pírs se postavil na start s obeerovaným, teda ogearovaným :-) scotťákem s cílem závodit se soupeři. Já to pojal v duchu našeho zaměření - takže jsem sedl na festku s jasným cílem - přežít. Trať není úplně procházka růžovým sadem. Však posuďte sami podle profilu. :-)

Cyklistická trasa 1285315 - powered by Bikemap 

Zkusím zaznamenat pár postřehů fixed gear ridera v závodním balíku silničářů. Tohle byl vůbec můj první silniční závod, takže jsem neměl moc tucha do čeho jdu. Můžu porovnávat s mtb závody, které jsem nějaké objel a v tomto srovnání vychází tato silniční akce nesrovnatelně líp, co se cyklistického chování účastníků týče. Nikdo nehodil vlnu ani jinou podobnou skrčku jsme s Pírsem nezaznamenali. Mé zjištění o přední brzdě na festce zní takto: do balíku na festku je přední bremza jednoznačně nutnost. Hned po startu to bylo třeba hamovat do toček a házet zadkem ze strany na stranu obklopenej dalšíma cyklistama není ideál. S brzdou jsem tyto situace řešil s gracií. :-)
Festka má tu obrovskou výhodu, že kvalt, který tam zrovna máte je do kopca těžký, po rovince lehký a z kopca kurva lehký. Všech těchto výhod jsem si po celou dobu závodu užíval :-D. Takže začátek z kopce k Blansku jsem cedil na chvost. Pak přišlo první stoupání do Holomóčan, kde jsem vydobíjel zpět ztracené pozice. Rudice, Babice též do kopečka jsem měl ještě furt s kým jet. Na vrcholu v Babicích byla občerstvovačka. Též fajn, že jsem jen odhodil prázdný bidon a za jízdy nafasoval plnou funglovku. (Silničářští harcovníci se teď nejspíš smějí, co mně udělalo radost :-D) Dlouhý sjezd z Babic do Bílovic a následná dlouhá rovinka do Adamova mě odsoudily k sólo jízdě po zbytek závodu. V Adamově se dělily krátká a dlouhá trať, takže všichni, co byli za mnou uhli směrem Útěchov. O:-)
Po Adamově následovaly Oloumočany číslo dvě, kde jsem v nejprudší části myslel, že zacouvu zpět do Josefovského údolí :-D. Nicméně jsem to vyjel, málem se poblul, doklapl to po stejné cestě do Adamova a finální kopeček do Útěchova aka vrchařská prémie byl přede mnou. Tam jsem letěl navrch jak kameň. V jedné zatáčce až za hranicí trakce gum jsem hodil driftík oběma kolama (byl to teda zrovna jediný úsek mírně z kopečka :-P). A pak už mě jen pan Kolegár odmávl ve Vranclu při projetí cílovou branou.
A jak to dopadlo? Pírs to odjel za 2:45:25, což znamená, že Padrnosovi (2:58:58) nadělil téměř čtvrt hoďky. Takže gratulace! A to nejlepší nakonec :-P. Já skončil druhý... od konce ]:-) s časem 3:39:37. Což ale hodilo průměrku těsně nad 25km/h a v to jsem předem vůbec nevěřil. Nakonec jsem to jel s převodem 46/17, což bylo na hraně, abych se na ty kopečky vůbec vytrápil.
Oba jsme se s Pírsem shodli na pozitivním hodnocení celé akce a určitě jsme letos nestáli na startu naposled. ;-)

Fans výprava na Lichtenstein tour

Sraz zítra u Tomáška v 11.30. Snad je v Bílovicích stihnem.

Cinelli Mash *4*0*7*7*

... dneska koupeno u Benyho + poskládáno a projeto na dráze,letí jako vítr! :-)
Zítra se s ním objevím na Lichtenštajnu,kdo se přidá povzbudit Jst + Pierca v závodě?
Sraz bude po obědě tradičně u Tomáška,čas srazu
upřesní Martin.

Jedem ztrestat Padrnosa

Zítra jedem s Pírsem zaříznout Pavla na Liechtestein Tour, tak nám držte palce. ;-)

Pavel Padrnos si najíždí Olomoučany, nebudem to mít lehky. :-)

MASH ve Vegas

Cinelli Art - den bez aut!

Štěrbův Kolonial

Dnes jsem vzal svýho ščerbáka na výlet do matičky k tatínkovi do knajpy. :-) Hospoda (teda spíš restaurace) se tváří dost na úrovni. Po vstupu s kolem se mě hned ujal číšník v dresu Kolonial :-) a kolo odvezl do šatny pro kola - prostor za dveřma na čip, kam se dostane jen personál. Byl jsem už po pracovním obědě, ale přesto jsem si dal brynzové hajzlušky a k nim dva birellíky. Chálka dobrá, trochu jsem se v duchu pozastavil nad odštípnutým okrajem talíře :-/. Všechna jídla, která nosili, vypadala moc hezky. Co jsem stačil vypozorovat, tuzemští vs. zahraniční (taloše, ruse a němce jsem zaznamenal) zákazníci byli cca půl na půl. Chtělo by to trošku lingvisticky více vzdělanou obsluhu, aby mohli nosit v rukách jen talířky a ne se jima i dorozumívat :-).
Interiér je kapitola sama pro sebe (prolezl a prohlížel jsem celou knajpu :-)) ). Od barových stoliček s Brooks odpruženýma sedlama a stupačkama z pedálů (mohli namontit nějaké slušnější než lagryc alu odlitek za 120,-), přes cyklorekvizity a fotky až po vtipné designové zakomponování cyklo součástek do zábradlí, světel apod. Rozhodopádně stojí za to se tam podívat. ;-)

Ani s kozou vás nevyhodí. ;-)

Dneska jsem štychl Dukláky

...v Práglu v koloně. :-D

Mají transpika na lampasácké espézetce. Nemělo by to být khaki nebo
v kamufláži a ne takhle pestrobarevny? :-))

Ďalšie kolo cykloblešáku je tu

 Pokračovanie cykloblešáku bude na tom istom mieste a v rovnakom čase ako predchádzajúce. Zlepšila sa propagácia a predpokladá sa väčší záujem, takže treba sa ukázať s festkami a trochu sa rozrozprávať o nich pred ľudmi čo o tom nemajú moc šajnu. Po skúsenostiach z minula musím povedať, že akcia sa viac ako vydarila. Opravil sa bicykel slečny Evelin a cielenou propagáciou sme našli jazdcov v rôznych socialnych skupinách, rôznych farieb pleti a národnosti. Po náročnom dni boli najaktívnejší jazdci odmenený masážou a účasťou v debatnom krúžku (viď predchádzajúce príspevky). 

Pre daľšie zábavné momenty doporučujem príjsť do 3Trojka vo Štvrtok 3.5. o 16:00. 

Curse of front brake rider

Nikdo si nedávejte na festku brzdu, anébrž budete prokleti jako já. Projevilo se to hned druhý den po montáži té zženštilé věci.
Při dofukování kol mě opustila tři roky k naprosté spokojenosti sloužící pumpa z lidlu. Ještě se ji pokusím opravit. :-)

Píst jaksi vyskočil z patky.

A aby toho nebylo málo rupl mně i šroub v sedlové objímce. Samozřejmě se to stalo z kopca, když jsem poskakoval ve vysoké kundadenci na sedle. Zajeti sedlovky jsem taktak ustál (zčásti i díky té brzdě :-P).

Zbytek šroubu naštěstí trčel z objímky ven, takže šel docela snadno vyšroubnout.

Vpodstatě bez sedla se na furtošlapu blbě jede, tak mně napadala různá hrubě nekorektní řešení jako nepozorovaně někomu u hospody sedlovou objímku vyměnit :-D. Nakonec jsem se otočil u bývalého kolegy, který mě vpustil k ponku a pumpnul jsem ho jeden M5 šroub s podložkou a matičkou.

Funkční provizorka. :-)

Jako bonus mně přestalo v kole křupat. Při snaze křupaní odstranit jsem mázl všecky šrouby, závity, a sedlovku vazelinou kromě toho podsedlového šrófku. Na festku krom brzdy nepatří taky alu šroubky ;-).

Zbabělec a podvodník :-)

Do kopců jsem nasadil přední brzdu. Kaji se :-D

Kore páka a neseříditelná Sachs Rival čelist.