Heavy metalová festka

Ideální na skidy ;))

Tomu říkám vyrazit si s babou na kole.

Nový člen našeho klubu,Mára Poutník Homola !

Tréning na sobotu (Hour Record in Mexico City on October 25th, 1972)

minimerckx

Londýn má nejrychlejší velodrom na světě

Na posledních olympijských hrách v Pekingu vybojovali britští dráhaři sedm zlatých medailí. Ve velkém očekávání budou diváci také během domácího olympijského svátku. Podmínky pro absolutní výkony mají reprezentanti dráhového sportu dokonalé. Sedmnáct měsíců před začátkem olympijských her v Londýně bylo slavnostně otevřeno první dokončené sportoviště – velodrom.

Hala s oválem v Olympijském parku, jejíž výstavba stála 94 milionů liber (2,7 miliardy korun), pojme šest tisíc diváků. Dráha vyrobená ze sibiřské borovice je podle organizátorů nejrychlejší na světě. Dráhu sestavoval tým 26 tesařů osm týdnů. Podle agentury AP při tom použili 350 tisíc hřebíků a 56 kilometrů prken dlouhých pět až šest metrů a širokých čtyři centimetry.

Organizátoři očekávají, že na dráhové disciplíny bude každý den vyprodáno. Kdo se bude chtít do velodromu podívat, bude muset sáhnout hluboko do kapsy. Vstupenky za 20 liber (cca 580 korun) platí pouze pro speciální skupiny. Lístky se pohybují podle kvality a důležitosti jízd od 50 do 325 liber (cca 1 450 – 9 400 korun). (peloton.cz)

premium rush - novej film s fixkama

http://www.youtube.com/watch?v=1oBxSPohVzY&feature=related

Bastlboys uvadí: Jak na patky !

Výměnné patky umožnují jak ze silničního rámu udělat dráhovej :-). Změní se jak výška šlapacího středu,tak zadních 130mm na dráhových 120mm. Doporučuji všem kdo si chtějí dobrovolně rozbíthubu !

Krabovka tratˇovka :-)

Favorit TT

Koncept mám hotov. Bude to zelený.

Vepředu 26" Bayer 3spoke, vzadu 28" Bayer Sticha

Na disku je oboustraná nába

Riksou k mostu na rece Kwai

V utery jsem picl vylet vanem Toyota Commuter z Bangkoku do Kanchanaburi (mesto na rece Kwai). Vylezu z Toyoty a co nevidim. Prvni cyklo riksa za cely muj zdejsi pobyt. Hned riksistu odchytavam a domlouvame, ze me bude tri hodky vozit ;-). Riksa je paradni, jede furt pomalicku, ze se da vsecko sledovat. Nemam strach, ze se nekde rozsalujeme, jako kdyz se mnou jede hranu motorkar :-)). A obrovska vyhoda, ze riksak na povel zastavi a pocka kdekoli, coz nez stihnu mototaxikarovi rict, jsme o sto metru jinde :-).

Most pres reku Kwai vypada uplne jinak nez zname z filmu - je to uz x-ta generace mostiku. I veskera zdejsi prezentace zajateckeho tabora vyzniva jako o nekolik trid horsi nez jak na me pusobil zmineny film. V muzeu zeleznice byly dost naturalisticke a realisticke figuriny zobrazujici tehdejsi vyjevy (je tam zakazano fotit a ja to respektoval).

Slapajici nohy riksisty :-). Nechapal jsem jednu vec - ta trojkolda byla stara mozna pres padesat jaru, je to z totalniho blata. Ram byl evidentne do vrtule (termin stafle se asi u tohoto typu vozitka pouzit neda :-) ). Prevodnik tomu hazel urco pres centimetr. Klinkovy kliky mely klinky jen natluceny bez zichrovaci maticky. Podle miry zarezlosti soudim, ze to takhle vozi uz hooodne dlouho. A ted konecne, co jsem nechapal ;-) - ono to jelo uplne potichu, nikde nic nevrzalo, nekrupalo!

Kdyz jsme mijeli fixed gear kseft, rekl jsem mu, at to zahamuje, ze tam budu mit nejake vyrizovani :-)). Vsechny kola tam maji na levnych taiwanskych ocelovych ramech a skladane v takovem tom asijskem duchu, ktery ne kazdemu jde pod nos. Jejich alternativni konstrukce ramu mne moc pod nos nesly. U tehle pokrouceniny mne prijde, ze vyztuha u hlavovky je malo vybrana a casem to hned vedle ni musi ulitnout :-/. Btw. taky se vam zda vidlica namontovana naopak? :-)

Nej kolo, co meli na ksefte. Leader ohazeny Cinellkou. Tak me napada, ze to Cinelli se asi nevozi do Asie z Talosky, co? :-))

Cheap stuff ve vintrinkach.

Kucii tam furt neco skladali.

Tady treba zrovna pletou.

Model mnou interne nazvany "serouci hyena" na me moc nezapusobil.

Foto celeho obchudku. Delaji i servis motorek. Na podobne kramky jsem obcas narazil i v Bangkoku, ale vetsinou prodavali jen cela kola, kompose nikoliv. Obchod s nejakyma lepsima klasickyma ramama, cepickama atd. jsem nikde neobjevil. Nejvic jsem tady videl kol Create a spoustu jinych znacek stejne kategorie, ktere si bohuzel ted nevybavim (vzasade zadna skoda :-) ). Jednou jedinkrat jsem koutkem oka zahlidl nejaky Bianchi ram. Jinak se tady na tom jezdi. kazdej den jsem alespon jednu festku zaznamenal, coz znaci, ze festky ukrajuji dost velkou cast ze vsech kol vubec, pac obecne je tady kolo celkem vzacnost. Kazdy jezdi na skutru.

Riksak se svym strojem v cele sve krase. Jeste se tam pricmrndnul nejaky mistni macho - riksuv kamarad.

Ve zminovanem kseftiku jsem si poridil lacine 165mm kliky s fajn vypadjicim 46z prevodnikem. Usmlouval jsem to na 650 batuzku (kurz v Kc cca ×0,6) ];-). Cenu zminuju, pac na tom urcite borci neprodelali a u nas se prodava vpodstate to same za ctyrnasobek thajske maloobchodni ceny :-/. Asi musime kupovat a kupovat a casem se treba ceny pohnou smerem dolu i u nas :-D.

Bike Brno 2011

Spinning marathon

Ujetá dráhovka čajna

Colnago Master Gold Lim.Ed.

brno bike bvv 2011

klikéte tadyk

F1 resurrection

Tak po půl roce čekání mám konečně doma opravený a upravený rám na silničku. Je to jedna z posledních generací F1. Po dubnové nehodě má vyměněné obě patky, navíc přidělané nýty na druhý košík, snížený a vyměněný můstek, zadní rozteč předělanou na 130mm (pro Campa 8sp), nový lak a samolepky pod lakem. Hlava je Chorus, sedlovka Rito, Sedlo Velo Carbo-Ti (189g), forbec Cinelli A/1 90mm a oblouky provizorně 3TTT Ergo, ale budou Cinelli Top Ergo, které na mě čekají v Brně...:) Osazeno bude komplet Campou EP1 8sp (kombinace: brzdy + páky Athena, kliky + střed Veloce, náboje + kazeta + smyk Record, šaltr Daytona 9sp).



Tohle mě postihlo v dubnu...:(

Sobota BVV

V sobotu 12.11 ve 13h,sraz pred hlavnim vchodem u Bvv,jdem kouknout na bikebrno,kdo se prida?
Listek si tiskni tady:
http://www.fixedbeerbrno.cz/2011/10/bike-brno-vstupenky.html

Bangkok figed gear

Copak asi dělá v Bangkoku JeSeTer? :-)

čtvrteční setkání

Eddyho novej ultimátní kokpit

Cinelli 1A 90mm + ocelový berany šířky 37cm + korkový špunty

Strašná je ovšem jejich váha. S představcem je to rovné kilo.

Redukce průměru řidítek mi dala. Ten kousek uřízlé sedlovky se ještě hodil.

Čtvrteční beer

V 8 v Amstru.

Rozdíl geometrie klasického rámu vs. kozy.