Trocha spirituality mezi ty Poutníky. Aby ten náš spolek zvenku nevypadal jako jednostranně zaměřený.
pátek 28. února 2014
středa 26. února 2014
Noční Allycat ve Vídni 1.3.2014 (sobota)
Ahojte všichni,
dneska jsem přišel na to, ze 1.3.2014 se jede ve Vídni noční allycat.
Dneska u poutníka od 7:00 porada kdo chce jet nechť ať dorazí. Domlvíme dopravu atd...
HOW VIT
neděle 23. února 2014
středa 19. února 2014
pátek 14. února 2014
Ferry Dusika Stadion
Na podzim jsme se domluvili,že by jsme mohli vyrazit pokořit nejlepší krytou dráhu v okolí...Ferryho Dusíka ve Vídni. Když mi přišla zpráva od Kamila jestli jedu,neváhal jsem ani minutu. Sraz byl u Borise ve 12h kde jsme spakovali kola a hurá do Vídně.
Hala je tak trochu obestřena tajemstvím nikdo z našinců neví jak to tam vlastně funguje,stránky mají pěkně k hovnu bez jakýchkoliv informací.
Ferry Dusika Stadion,takový menší Rondo.
Takže jsme jeli tak trochu naslepo vybavení 4-mi čipovými volnˇásky který sehnal Kamil,kterej tady závodil naposledy před 14-ti lety. Čekal jsem,že u haly bude nějaká budka v které bude sedět nějakej senilní rakouskej duchál,kterej nás někam nasměruje a ono kulový nikde ani noha. Nechali jsme věci v autě a šly to omrknout. U dveři stačí přiložit tu správnou čipovku a ozve se cvak a jste v hale. Tak si to tam tak procházíme,nikde nikdo. Uličkou mezi WC a Stad Polizei jsme se protáhli na dráhu kde nás ihned kontrolovali (celkem 2x)
Klopení se nám zdálo takový nějak moc vysoký,tak jsme pár kol lítali dole než jsme to vykroutili až na vrch.
Jak se říká musím smeknout všechny klobouky před touto 250 m tratí,to není žádná bikroska co máme na faválu. :)
Hale se nedá absolutně nic vytknout,pěkně vytopená, čistá,tak jak to má být. Po par kolech s místníma riderama jsme se dali do řeči,zajímalo nás jak to tam vlastně funguje. Když pominu dráhový kolo s galuskama což je samozrejmostí (ocelový hipstry jsme tu neviděli) tak musí být vyřízena UCI licence,bud´rakouská cca 50E nebo naše. Pak se uhradí poplatek za čipovku která platí 1/2 roku taky za 50E. Toto jsou první neověrěné info co máme,hala nefunguje o víkendu,což je taky blbý,prý tam trénuje rakouská repre.
Holčena fučí galdy a teda sedlo má proklatě nízko. Byla tam ještě jedna ta neměla sedlo vůbec jen omotanou horní rouru jakýmsi molitanem,to nás dostalo. :D.
Je libo Keirin? Derny jsou připraveny.
Kamil v klidysu na 3-tím fleku.
zleva: bekk,boris,danda a kamil.
podjížděčka teamu Continental.
brněnská dráhová škola,Danda a Boris
Kamil a jeho Slipstream.
Už je v plánu další výjezd,lupeny snad zase nějak sežene Kamil.
Tímto bych chtěl poděkovat všem zůčastněným za bezvadný odpoledne.
Sportu zdar. bekk.
Hala je tak trochu obestřena tajemstvím nikdo z našinců neví jak to tam vlastně funguje,stránky mají pěkně k hovnu bez jakýchkoliv informací.
Ferry Dusika Stadion,takový menší Rondo.
Takže jsme jeli tak trochu naslepo vybavení 4-mi čipovými volnˇásky který sehnal Kamil,kterej tady závodil naposledy před 14-ti lety. Čekal jsem,že u haly bude nějaká budka v které bude sedět nějakej senilní rakouskej duchál,kterej nás někam nasměruje a ono kulový nikde ani noha. Nechali jsme věci v autě a šly to omrknout. U dveři stačí přiložit tu správnou čipovku a ozve se cvak a jste v hale. Tak si to tam tak procházíme,nikde nikdo. Uličkou mezi WC a Stad Polizei jsme se protáhli na dráhu kde nás ihned kontrolovali (celkem 2x)
Klopení se nám zdálo takový nějak moc vysoký,tak jsme pár kol lítali dole než jsme to vykroutili až na vrch.
Jak se říká musím smeknout všechny klobouky před touto 250 m tratí,to není žádná bikroska co máme na faválu. :)
Hale se nedá absolutně nic vytknout,pěkně vytopená, čistá,tak jak to má být. Po par kolech s místníma riderama jsme se dali do řeči,zajímalo nás jak to tam vlastně funguje. Když pominu dráhový kolo s galuskama což je samozrejmostí (ocelový hipstry jsme tu neviděli) tak musí být vyřízena UCI licence,bud´rakouská cca 50E nebo naše. Pak se uhradí poplatek za čipovku která platí 1/2 roku taky za 50E. Toto jsou první neověrěné info co máme,hala nefunguje o víkendu,což je taky blbý,prý tam trénuje rakouská repre.
Holčena fučí galdy a teda sedlo má proklatě nízko. Byla tam ještě jedna ta neměla sedlo vůbec jen omotanou horní rouru jakýmsi molitanem,to nás dostalo. :D.
Je libo Keirin? Derny jsou připraveny.
Kamil v klidysu na 3-tím fleku.
zleva: bekk,boris,danda a kamil.
podjížděčka teamu Continental.
brněnská dráhová škola,Danda a Boris
Kamil a jeho Slipstream.
Už je v plánu další výjezd,lupeny snad zase nějak sežene Kamil.
Tímto bych chtěl poděkovat všem zůčastněným za bezvadný odpoledne.
Sportu zdar. bekk.
pondělí 10. února 2014
The Slovakia Experiment 2014 - repornotáž psaná na oprátce
První komplikací byl odjezd z Brna. :-) Rezervaci jsme měli
na dva kusy kol a zbylé čtyři bajky se přetvařovaly za nadměrná zavazadla.
Zdánlivě neřešitelná situace navzdory tomu, že všechna kola byla rozebrána,
zabalena a v zavazadlovém prostoru nedostatek místa též nebyl. Nakonec sťuard
vytočil telefon nadřízeného a přeprava šesti lidí s šesti bicygly byla
posvěcena zvrchu. Smysl celé, naprosto zbytečné, cukatury mi stále uniká. Teda
krom toho, že bus nabral hned ze startu pětiminutové zpoždění. O:-)
cesta na start |
Ve Vídni jsme složili kola a ke Stadioncentru nás dojela
vyzvednout "vídeňačka" Veruna, ať moc cestou na start nevelbloudíme.
V baťůžku si vezla převlečení na volejbalový trenál, že po skončení její průvodcovské funkce pojede plácat do balónu. Chodníky v hlavním městě
Rakouska byly bohatě sypané ostrým stěrčíkem, který si vybral svou daň ve formě
Sršňákova defektu. Napodruhé :-P se mu to povedlo zalepit a nic nám již nebránilo
docvaknout to do citybikera - místa startu. Tam už měli junykorňáci pro
závodníky připravený čaj, koblížky, banány a určitě jsem ještě na něco k snědku
zapomněl. Po chvilce dorazil Štěpán, který byl ve Vídni už od pátku. Verča začla
vážně zvažovat účast v závodě místo volejbalového treninku. :-) My jí říkali, ať
neblázní, že volejbal by si neměla nechat ujít. Marně. Natruc sedla na kolo a
odjela taky do Blavy. ;-) Ve finále za
Fuji Instax obrázek |
Start byl natolik ostrý, že jsme ho někteří pomalu ani
zachytit nestačili. :-) No rules kudla hned od začátku. Kde se špica protáhla na
oranžovou, my měli už regulérní červenou a křižovatky jsme projížděli o poznání
méně plynule. Naše sekera se stávala vetší a větší. Po vymotání se z centra na
stezku, jsme začli ze ztráty lehce ukrajovat, i někoho předjeli, ovšem chyba
lávky. Jakože doslova. Po přejetí lávky přes Dunaj jsme se drželi furt řeky.
Když jsme podezřele dlouho nikoho nepotkali zeptal jsem se nějákých venčitelů
psíků, jestli máme správný směr na Orth, u kterého měl být první checkpoint. V
odpovědi bylo podstatné slovo zurück. :-) Österreichische Mineralölverwaltung
je na takovém umělém poloostrově, kterýžto je slepý. Čelem zad a zurückfahren. Nebyli
jsme zdaleka sami stejně chybující. Jako první jsme odchytli a na správnou
cestu navedli Marušku, kterážto s náma vydržela až do cíle. Kubo si po cestě
začal myslet, že ten checkpoint je "kapr" z ročníku 2012. A jako jo, byl to kapr.
U Humer's Uferhaus nás děvčica odfotila na Fuji Instax, z čehož jsem byl, snad
nejen já, nadšený. ;-)
Dalším kontrolním bodem byl kopeček Braunsberg s dovětkem,
že pokud jste vyjeli až na vrchol, checkpoint jste minuli. :-) Po dvojím optání
se jsme cestu na vrchol toho kusu vápencu našli. Na silničče vedoucí na vrchol 346m nad mořem
vysokého kopečku jsme zapauzli u závory. Na závoře bylo krom toho, že Tom
miluje Evu, :-) napsáno i něco o náměstí SNP a soše vojáčka v Blavě.
Vrcholovka z Braunsbergu |
doma jsem musel rozdělat aj hlavu :-) |
Teď už nám zbývalo jen dorazit do Bratislavy k vojáčkovi. A přece nepojedem po silnici, ale dáme to pěkně mimo provoz těsně podél
Dunaja, jak chtěla Maruška. Její přání nám bylo rozkazem. ;-) Doposud jsme měli
cyklokrosové vložky jen ve formě nacucanýho rozměklýho minerálního betonu či
jak se ten uválcovaný povrch správně jmenuje. Tady ten Donau CX rozšířil své
portfolio o hluboké bahno rozježděné lesáckou mechanizací a co mně udělalo
opravdovou radost byla pasáž s nefalšovaným belgickým pískem, kde jsem si při
ohlédnutí se na spoluzávodníky zamkl rodla a málem lehl. :-) Někdy v tuto chvíli
mi volal Sršňák, že s Víťou dorazili do cíla už před půl hodinou na čtvrtým
fleku. Parádes! My to už nějak pod vedením Marušky došmrdlali Bratislavou na to
náměstí SNP. Ale vojáčka nevidno. Ovšem žena činu se nezapřela, odchytla
sekuryťáka (ten by měl mít v uniformách přehled, že), který nás nasměroval k
maxipartyzošovi. Tam už žádný fotograf pořizující instantní obrázky nebyl,
proto jsme se odfotili ve vlastní režiji a hurá do cílového Slowatche.
SNP |
Šťastné setkání s nejrychlejším FBB týmem, Ježeček z Jihlavy v Bratislavě točený, losování tomboly, kde naše dvojice s Kubem vyhrála tričmena
a bliksny. ;-) Další šťastné setkání, když po peripetiích dorazily zbylé dva
brněnské mančafty. Pepek defektil, Štěpán defektil ploštěnku a musel i nový
plášť s dušu shánět. Největší překážkou ale pro ně každopádně byla hospoda. :-D
Jak už bylo řečeno, první komplikací byl odjezd z Brna.
Druhou a zároveň poslední komplikací byl odjezd z Bratislavy. Na EC vlak je
nutná rezervace míst na kola. Toto se stává naprostou nutností především v
zimních měsících, kdy těma écéčkama líce cyglistů více než obvykle a hrozí
přesaturace celého vlaku jízdními koly. :-P Paní na přepážce nám prodala jeden
hromadný lístek pro lidi a z kol udělala naše miminka, takže každý bajk měl
svůj dětský lístek. Kola měla radost, že je k nim jednou přistupováno tak nějak
lidštěji. ;-) Nicméně tato záležitost opět narazila na průvodčí, která odmítala
celou věc akceptovat jen proto, aby vše ve finále hodila za hlavu a nechala nás
být. Opět si kladu otázku, proč má někdo potřebu svádět boj, když stejně ve
skrytu duše ví, že nevyhraje, protože ani vyhrát nechce... Loni to bylo jiné
kafe, když na nás rozhodčí zavolal drážní policajty a byli jsme z vlaku kvůli
chybějícím revzervacím nekompromisně vystoupeni. :-D
Po dojezdu do Brna proběhlo stylové zakončení u
Poutníčka, čímž byla završena celá akce. Těšíme se na příští ročník.
Vysočinou na festce
Po úžasném sobotním závodě Vídeň-Blava, jsem neodolal možnosti nedělní fixed jízdy po Vysočině. Během dopoledne začalo úžasně sněžit a jízda stála za to. Zde připojuji video.
neděle 9. února 2014
pátek 7. února 2014
pondělí 3. února 2014
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)